دوچرخه سواری برگشت پسند: چه مواردی را باید در نظر گرفت؟

دوچرخه سواری سالم ، سازگار با محیط زیست ، مقرون به صرفه و سرگرم کننده است. به همین دلیل ، میلیون ها نفر به طور منظم دوچرخه سوار می شوند. اما آنچه بسیاری نمی دانند: دوچرخه سواری با دوچرخه تنظیم نادرست می تواند باعث آسیب دائمی و دائمی به کمر و ستون فقرات شود. از این گذشته ، دوچرخه سواری فقط در صورت سالم بودن انسان و ماشین با یکدیگر کاملاً سالم است. و از آنجایی که شما نمی توانید کالبدشناسی یک شخص را تغییر دهید ، منطقا دوچرخه باید متناسب با نیازهای فردی تنظیم شود - نه برعکس.

هنگام خرید دوچرخه عقب پسند باید به دنبال چه بود

موقعیت نشستن مطلوب برای پشت شما از شش پارامتر مختلف حاصل می شود که باید به صورت جداگانه در یک دوچرخه قابل تنظیم باشد. هنگام خرید دوچرخه جدید باید به این نکات توجه کنید تا به کمرتان آسیب نرساند:

  • ارتفاع صندلی
  • موقعیت زین
  • شیب زین
  • ارتفاع و شیب دسته
  • طول صندلی

سیستم تعلیق نیز معیار مهمی برای خرید دوچرخه عقب پسند است.

ارتفاع صندلی

ارتفاع صندلی فاصله بین زین و پدال است. این باید به اندازه کافی بلند باشد تا هنگام رکاب زدن ، پاها هرگز کاملاً کشیده نشوند. با پدال پایین ، پاشنه باید به سختی به پدال برسد.

موقعیت زین

با دوچرخه بهینه شده برای پشت ، می توانید زین را به طور مداوم به جلو یا عقب بلغزانید و موقعیت زین را تنظیم کنید. در حالت ایده آل ، با پدال در حالت افقی ، یک عمود باید از پشت زانوی شما به پایین از طریق مرکز دقیق براکت پدال قرار گیرد

چگونه باید روی دوچرخه بنشینید؟

هرچه به حالت ایستاده بیشتر بنشینید ، وزن بدن شما به سمت باسن شما بیشتر می شود و فشار بر روی غده های ایسیال و عقب زین به ویژه زیاد است. هنگام رکاب زدن ، یعنی حرکتی بسیار کم ، توبروزیت های ایسکال به طور متناوب بارگیری می شوند. بنابراین ، زین باید با این حرکت سازگار شود. زین معلق هوا (به عنوان مثال Airseat) این حرکات را در خود جای داده ، ناراحتی صندلی را کاهش می دهد و فشار احتمالی به آن را کاهش می دهد مجرای ادرار. با توجه به فرم های جداگانه باسن و تفاوت های جنسیتی بین زن و مرد ، باید اشکال مختلف زین را در نظر گرفت.

زاویه زین

با این حال ، اگر زین به طور نادرست قرار گرفته باشد ، به عنوان مثال به دلیل زاویه نادرست زین ، مناسب ترین شکل زین فایده ای ندارد. زین بینی اینجا مهم است اگر خیلی بلند یا شیب دار باشد ، عصب پودندال تحت فشار قرار می گیرد و بی حسی و التهاب می تواند رخ دهد. اگر خیلی پهن باشد ، ران ها هنگام نشستن دردناک می شوند. ضمناً هرچه حالت نشستن مایل تر باشد ، شکل زین از اهمیت بیشتری برخوردار است بینی. اگر زین بینی نیشگون ، زین با بینی کوتاه تر یا زین با نوک شیب دار کمی رو به پایین کمک خواهد کرد ، اما مراقب باشید که به جلو نلغزد. هنگام انتخاب زین ، توصیه های متخصص توصیه می شود ، ترجیحاً با یک تست آزمایشی گسترده همراه باشد.

ارتفاع و شیب دسته

تنظیم دستگیره از اهمیت ویژه ای برخوردار است ، زیرا موقعیت زاویه ای پشت به لگن را تعیین می کند. در اینجا توصیه می شود تا جای ممکن حالت نشسته ایستاده باشد. ارتفاع فرمان با بیرون کشیدن ساقه از چنگال یا تغییر زاویه ساقه تنظیم می شود. شیب فرمان صحیح موقعیت راحتی را برای دست ها تضمین می کند و باعث تسکین دست می شود مفاصل. دسته ای که اجازه می دهد موقعیت های متغیر گرفتن بسیار خوب باشد.

طول صندلی

که طول صندلی را ترک می کند. این فاصله نوک زین تا مرکز فرمان است. این باید حدود سه باشد انگشت عرض های طولانی تر از ساعد از آرنج تا نوک انگشت. با این حال ، موارد زیر نیز در اینجا صدق می کند: مهمترین حالت حالت نشسته ایستاده و احساس شخصی است.

سیستم تعلیق چرخ

نه تنها برای افرادی که راحتی را دوست دارند: تعلیق کامل امروز به دوچرخه سواری روزمره راه یافته است. این باعث کاهش شوک ها و تأثیرات ناشی از ناهمواری جاده می شود. این کار در ستون فقرات آسان است. دانشگاه ورزشی آلمان در کلن با مطالعه اثرات تعلیق روی ستون فقرات متوجه شده است که دوچرخه های تعلیق کامل 35٪ از شوک ها را کاهش می دهد. یک دوچرخه کاملاً تعلیق دارای یک چنگال و یک سیستم تعلیق عقب است که از کل دستگاه نگهداری دوچرخه سوار محافظت می کند. همچنین ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد و طول عمر دوچرخه را افزایش می دهد. البته تعلیق کامل نیز باید با وزن بدن دوچرخه سوار سازگار باشد. اگر هنگام خرید دوچرخه جدید از این نکات پیروی کنید ، هیچ مانعی برای دوچرخه سواری سالم نخواهد بود.